С нарастващото търсене на железопътно строителство как да се подобри ефективността на работата и безопасността на строителството се превърна в спешен проблем за решаване на партия А, а нарастващият недостиг на изисквания за железопътно строителство и разходите за труд се превърна в ключов ход, за да възпрепятства ефективността и качеството на железопътното строителство! Тази машина за спане, модифицирана с малък багер, не само подобрява ефективността, но също така значително спестява разходите, а багерът замества 20 труда не е проблем, а ефективността се увеличава с повече от 10 пъти ； Например: Спящата машина на снимката се модифицира от 6-8 тона багер, което е не само светлина, но също така може да отговаря на изискванията на конструкцията на клиента. Смененият смяна на релсите с двойна предназначение използва багера като шасито, инсталира системата на водещите стоманени колела и хидравличната система преди и след нея, повдига цялата машина през масления цилиндър на железопътната релса и осъзнава, че железопътната спирачка и спирачката през хидравличния задвижващ двигател и хидравличната спирачка, инсталирана на стоманодобивата.
Предмишницата е снабдена със специални лопати и скоби, които улесняват събирането на траверсивите за подмяна, както и премахването и запълването на спалните и камъните под релсата.
В миналото заместващите траверси и пълнене на камъни са завършени от работна ръка, отнемаща време и трудоемка, ефективността е много ниска и ефективността на двойната машина за спяща с релси с рел. траверси.
Време за публикация: 4 февруари-20-2025