No.1 Моля, изберете правилно грайфера за дърво за багера и грайфера за желязо за багера, които отговарят на вашия модел и работни нужди, за да не изберете неправилно и да повлияете на ефективността.
No.2 Преди инсталиране, моля, проверете дали различните размери съответстват на багера, след което свържете дървения грайфер към багера.
No.3 Монтаж на хидравлична линия
（1）Тръбата, използвана от дървения грайфер, е фиксирана от предния край на предмишницата и след като остави достатъчно движение, тя е здраво свързана с предмишницата и предмишницата на багера.（2) Изберете разумна позиция за свързване на двоен клапан с багера и затегнете тръбопровода на дървения грайфер с него, а входящото и изходящото масло се изтегля от резервния клапан на багера.
NO.4 Инсталиране на пилотен тръбопровод
（1）Първо изберете разумна позиция в кабината, за да фиксирате крачния клапан.
(2）Входното и изходното масло на долния клапан е свързано с пилотното масло. Има два отвора за масло отстрани на долния клапан. Горната част е връщащото масло, а долната част е входното масло.
（3）Контролът на сигналното масло изисква три совалкови клапана за едновременно управление на резервния клапан.
No.5 След като инсталацията приключи, проверете тръбните съединения. Ако няма разхлабена или грешна връзка, проверете тръбата.
No.6 След като запалите колата, чуйте дали двигателят е ненормален, ако има черен дим, задръжте феномена на колата, моля, проверете дали веригата на маслото е грешна.
№7 Използване на грайфер за дърво: Първото използване на въртящия се възел на грайфера за дърво трябва да добави достатъчно смазочно масло и след това да го напълни веднъж на смяна, за да удължи живота на въртящия се възел.Продуктът е строго забранен от претоварване и силно въздействие.
Време на публикуване: 11 април 2024 г