Понастоящем общият мащаб на индустрията за разглобяване на автомобили за скрап в Съединените щати е достигнал около 70 милиарда долара, което представлява една трета от общата стойност на продукцията на кръговата икономика в Съединените щати.Съответно в Съединените щати има перфектна система за изхвърляне на скрап.В момента има повече от 12 000 разглобени превозни средства, повече от 200 професионални предприятия за трошене и повече от 50 000 предприятия за повторно производство на части.
LKQ от САЩ управлява повече от 40 магазина, които разглобяват бракувани автомобили и продават наличните части на ремонтни работници или някои компании за обновяване.LKQ, основана през 1998 г. и стана публична през октомври 2003 г., сега има пазарна стойност от 8 милиарда долара.
Обратно към вътрешния пазар на Китай, разглобяването на автомобили за скрап все още е в период на насилие, автомобилните части втора употреба все още не са се превърнали в мейнстрийм — сега има два големи вътрешни пазара на резервни части: единият се намира в Гуанджоу Чен Тиен, годишно е 600-70 милиарда пазар, другият се намира в Lian Yun Gang, фокусира се върху бизнеса с резервни части за камиони.две части на пазара заедно достигат около сто милиарда.Един известен експерт каза, че китайският пазар за разглобяване на автомобили ще нарасне до 600 милиарда юана в бъдеще.Както можете да видите, мащабът на този пазар е почти същият като капацитета на целия заден пазар.“Осемдесет процента от американския пазар за резервни части е на стари резервни части.“В бъдещето на китайските резервни части са основни части за разглобяване на автомобили и второ - ръчни части.Разбира се, предпоставката е да се гарантира качеството и безопасността на тези демонтирани части.Също така експертът каза, че бизнес моделът на традиционната индустрия за разглобяване на автомобили е да събира автомобили —— разрушително разпадане —— продажба на суровини, печелене на малко пари за суровини и степента на повторно използване на резервни части не е висока.Освен това в традиционния режим на работа ще има голямо количество твърди отпадъци, петролът прониква в почвата и замърсяването на въздуха и други проблеми.По отношение на ефективността, традиционната операция е по-обширна, „ефективността е една пета до една шеста от интелигентната кола за разрушаване.“
Законът за опазване на околната среда изисква разглобяването на бракувани автомобили да се третира бездимно.Развитието на машини за разглобяване и рамки под налягане просто се грижи за пазара, така че бъдещето на бракуваните автомобили в Китай ще бъде индустрия на изгрев в бъдеще.
Време на публикуване: 14 ноември 2023 г