Багер нагоре по нанадолнище не е проста работа, не всеки машинист е стар шофьор! Има една поговорка, че „нетърпеливият не може да яде горещо тофу“, за да избегнем инциденти при отваряне на багера, да не се тревожим, когато се качваме и спускаме по склона, трябва да овладеем някои оперативни умения. Тук, за да споделя с вас опита на стария шофьор на спускане, тези точки трябва да обърнат специално внимание на:
№ 1: Наблюдавайте внимателно обкръжението си
На първо място, багерът трябва да бъде внимателно наблюдаван, преди да се качва и спуска по склона, и има предварителна преценка за действителния ъгъл на рампата, дали е в рамките на контролируемия диапазон на работата на багера. Ако е необходимо, горната част на наклона може да се разклати до долната част, за да се намали ъгълът на наклона. Освен това, ако току-що е валял, пътят е твърде хлъзгав, за да се спуска.
No.2: Не забравяйте да носите предпазния си колан
Повечето шофьори нямат навика да слагат колани и при спускане, ако не са с колани, шофьорът се накланя напред. Все още трябва да напомня на всички да развият добри навици за шофиране.
No.3: Отстранете камъните, когато се изкачвате надолу
Независимо дали се изкачвате или спускате, е необходимо първо да премахнете заобикалящите препятствия, особено да премахнете сравнително големи камъни, когато се изкачвате, не много големи камъни ще накарат пистата на багера да се подхлъзне и е твърде късно за инцидент.
No.4: Карайте по рампи с водещото колело отпред
Когато багерът се спуска надолу, водещото колело трябва да е отпред, така че горната коловоза да е опъната, за да се предотврати изплъзването на купето на автомобила напред под действието на гравитацията, когато спре. Когато посоката на джойстика е противоположна на посоката на устройството, е лесно да предизвикате опасност.
No.5: Не забравяйте да изпуснете кофата, когато се качвате нагоре
Когато багерът се спуска надолу, има друга точка, на която трябва да се обърне специално внимание, а именно, спуснете кофата на багера, дръжте я на около 20 ~ 30 см от земята и когато има опасна ситуация, можете незабавно да оставите работната устройство, което поддържа багера стабилен и го спира да се плъзга надолу.
No.6: Качете се нагоре и надолу с лице към склона
Багерът трябва да се катери директно срещу склона и е най-добре да не се обръща по склона, което лесно може да причини преобръщане или свлачище. Когато шофирате по рампата, трябва да проверите твърдостта на повърхността на рампата. Независимо дали се изкачвате или спускате, не забравяйте, че кабината трябва да гледа напред.
No.7: Спуснете се надолу с постоянна скорост
Когато се спуска надолу, багерът трябва да поддържа еднаква скорост напред, а скоростта на релсата напред и скоростта на повдигащото рамо трябва да са последователни, така че опорната сила на кофата да не доведе до увисване на пистата.
NO.8: Опитайте се да не паркирате на рампи
Багерът трябва да бъде паркиран в най-добрия случай на равен път, когато трябва да бъде паркиран на рампа, внимателно вкарайте кофата в земята, отворете рамото за копаене (около 120 градуса) и поставете ограничител под релсата. Това ще осигури стабилност и няма да се подхлъзне.
Време на публикуване: 25 декември 2024 г