Допустителният разход на багера не е прост въпрос, не всеки оператор на машини е стар драйвер! Има една поговорка, че „нетърпеливото не може да яде горещ тофу“, за да се избегнат злополуки при отваряне на багера, не се притесняват, когато се качваме нагоре и надолу по склона, трябва да овладеем някои оперативни умения. Тук, за да споделим с вас стария опит за спускане на водача, тези точки трябва да обърнат специално внимание на:
№1: Наблюдавайте внимателно обкръжението си
На първо място, багерът трябва да бъде внимателно наблюдаван, преди да се качва нагоре и надолу по склона, а има предварителна преценка за действителния ъгъл на рампата, независимо дали е в контролируемия обхват на операцията на багера. Ако е необходимо, горната част на наклона може да се разклати до долната част, за да се намали ъгъла на наклона. Освен това, ако току -що е валял, пътят е твърде хлъзгав, за да се спусне надолу.
№2: Не забравяйте да носите предпазния колан
Повечето шофьори не са в навика да носят предпазни колани и когато се спускат надолу, ако не носят предпазни колани, шофьорът се навежда напред. Все още трябва да напомняте на всички да развият добри навици за шофиране.
№3: Отстранете камъни, когато се изкачвате надолу
Независимо дали се изкачвате или спускате, е необходимо първо да премахнете околните препятствия, особено за премахване на сравнително големи камъни, когато се изкачвате, не много големи камъни ще направят приплъзването на багера и е твърде късно за инцидент.
№4: Карайте по рампи с водещото колело отпред
Когато багерът върви надолу, водещото колело трябва да бъде отпред, така че горната пътека да бъде засъртена, за да се предотврати изплъзването на тялото на автомобила под действието на гравитацията, когато спре. Когато посоката на джойстика е противоположна на посоката на устройството, е лесно да се причини опасност.
№5: Не забравяйте да пуснете кофата, когато вървите нагоре
Когато багерът върви надолу, има още един момент, който се нуждае от специално внимание, тоест оставете кофата на багера, запазете я на около 20 ~ 30 см от земята и когато има опасна ситуация, можете веднага да оставите работното устройство, за да запазите опората на багера и да спрете да се плъзга надолу.
№6: Отидете нагоре и надолу към склона
Багерът трябва да се изкачи директно към склона и е най -добре да не се включи склона, което е лесно да се причини преобръщане или свлачище. Когато шофирате на рампата, трябва да проверите твърдостта на повърхността на рампата. Независимо дали нагоре или надолу, не забравяйте, че кабината трябва да е изправена пред посоката напред.
№7: Спуснете надолу с постоянна скорост
Когато се спуска надолу, багерът трябва да поддържа равномерна скорост напред, а скоростта на пистата напред и скоростта на повдигащата рама трябва да бъде последователна, така че силата на поддръжка на кофата да не накара пистата да виси.
№8: Опитайте се да не паркирате на рампи
Багерът в най -добрия случай трябва да бъде паркиран по равен път, когато трябва да бъде паркиран на рампа, внимателно поставете кофата в земята, да отвори копаещата се рама (около 120 градуса) и да спре под пистата. Това ще гарантира стабилността и не се подхлъзва.
Време за публикация: Декември-25-2024