Има много прояви на провала на багера и причините и методите за проверка на слабостта на рамото на багера са въведени и преди. Слабостта на ходенето на багера също е по -труден проблем, тогава когато багерът ходеше слабост как да се направи? Какво го причинява?
Има много причини за слабост на ходенето на багера, като например: Отказ на ротационна фуга на центъра на багерите, система за управление на ходене (като пилотна верига на маслото, контролен клапан и др.) Отказ, сериозно изтичане на двигателя, дисбаланс на предпазния клапан на двигателя, претоварване на двигателя, причинено от слабост и т.н. За да се премахне тази грешка във времето, обикновено се изискват следните проверки:
№ 1: Ротационните стави течове:
Единият се дължи на слабостта на ходенето, причинена от сериозното изтичане на въртящата се фуга. Хидравличното масло от горната част на багера до долната част на ходещото устройство трябва да премине през въртящата се фуга, когато въртящата се фуга веднъж изтече и повреди, ще има част от потока на маслото с високо налягане обратно към маслената тръба, което води до слабо ходене, влияещо върху нормалната работа на багера. Следователно е необходимо да го проверите, за да се определи дали повредата е причинена от изтичане.
№2: Различните клапани са дефектни
Проверката на контролния клапан също е съществена връзка, предпазен клапан, клапан на дросела, проверка на клапана, баланс, релефен клапан, реверсивен клапан за ходене и др., Всяка повреда на клапана може да причини повреда на разходката на багера. Изпълнение на повреда на контролния клапан
Има разломи като заседнала шпула, къс ход, голяма пропаст между шпула и отвор на клапана и намалено налягане на предпазния клапан, което ще доведе до слабост на дясното ходене.
№3: Проверка на ходещия мотор
Когато ходещият мотор е сериозно изтичащ, това също ще доведе до слабост на ходенето. Специфичният метод за проверка на изключване е: Правилният път може да бъде поддържан от лъжичката, а правилният ходещ джойстик може да се управлява в състояние на празен ход на двигателя. Когато задвижващото колело не се върти, можете да чуете звука на „съскането, изсъска“ в правилния ходещ мотор и след това докосвате маслената тръба и усещате потока на маслото в тръбата. Докато джойстикът продължава да се движи, пистата започва да се върти бавно, а звукът „съска, изсмуква“ се увеличава, когато двигателят се ускорява. Проверете лявото ходене по същия начин за горната аномалия.
№4: Проверете редуктора за пътуване
Редукторът на предавката или лошото смазване също е една от причините за неуспех на ходенето. При проверка на повредата на слабостта на ходенето, ако ходещият кон достигне нормалното предаване на мощност между задвижващите колела и температурата на маслото, нивото на маслото и качеството на маслото на устройството за забавяне на ходенето са нормални, се казва, че няма вина в устройството за забавяне на ходенето, а повредата на слабостта на ходенето няма нищо общо с устройството за намаляване на разходката.
Резюме: Разбира се, как да премахнете неуспех на разходката на багера трябва да бъде решен един по един според действителната ситуация и първо да се определи дали работното устройство и въртящата се структура работят нормално. В следващия ще въведа причините за неуспех на слабостта на ротацията.
No.5: Разберете кода за неизправност на багера
Багерът в ежедневната работа, поради износване, лошата работна среда, поддръжката не е навременна, неправилна работа и др.
Отначало тези грешки са малки проблеми, стига да се намерят и да се справят навреме, те няма да окажат никакво влияние върху багера; Ако обаче тези незначителни грешки се игнорират и продължат да се използват, това ще доведе до основен механичен инцидент и може да застраши живота на оператора.
Следователно, ако водачът знае значението на повредата, представена от тези кодове на повреда, и спре навреме, аварията може да бъде предотвратена.
Време за публикация: ноември-18-2024