Принципът на електрохидравличната машина за грабване на багери е да се използва електрическа енергия, за да работи през хидравличната система за постигане на отвора и затварянето на кофата за грабване, за да се постигне целта на зареждането и разтоварването на стоки.
Първото условие, което причинява повишаване на температурата на маслото, е неразумният дизайн на електрохидравличната машина за схващане. Когато хващате материалите, след като съпротивлението на материала е по -голяма от силата на копаене на машината за хващане, въпреки че хващащата кофа не може да схване материала, тя се „задушава“ в купчината на материала, но двигателят на прихващащата машина все още се върти и дори двигателят изглежда „блокиран въртене“, хидравската система е оборудвана с преливане на клапа в ред, за да се защити. По това време помпата през преливането на високо налягане на релефния клапан, температурата на маслото се повишава рязко. Енергията се запазва, а електрическата енергия става топлина, отоплява маслото.
При операцията за зареждане и разтоварване, поради опита или линията на зрението на оператора и други фактори, продължете да държите дръжката след затварянето на машината за грабване на стомана, така че машината за грабване на стомана да бъде затворена отново (често се случва), след това двигателят на стоманената машина за грабване все още се завърта, двигателят изглежда „блокиран“, хидравската помпа през релефната клапа с висока налягане, прелива от маслото, хидравската помпа през релефната клапа с височина налягане, прелива от маслото, температурата на маслото се издига бързо. Енергията се запазва и електрическата енергия се превръща в топлина, отоплява маслото.
Повишаването на температурата на маслото не само губи енергия, но и причинява следните опасности:
№ 1: Работата на багерната стоманена машина не е надеждна, опасна. Температурата на маслото се повишава рязко, хидравличното вискозитет на маслото, обемната ефективност и намаляването на ефективността на работата на хидравличната система, изтичането се увеличава, налягането не може да се поддържа, силата на схващане на светлината става по -малка или не може да схване стоките, надеждността е лоша, тежкото схващане на стоките падат във въздуха, без значение.
№2: Засяга производството. Поради горната ситуация, потребителят трябва да спре и да остави температурата на маслото на хващащата стоманена машина да се охлади, което се отразява на ефективността на зареждането и разтоварването.
No.3: Частите от хидравличната система се разширяват поради прегряване, унищожавайки първоначалната нормална координационна пропаст на относителните движещи се части, което води до повишена устойчивост на триене, хидравличната клапа е лесно да се замърси, което води до преобладаващото износване на маслото.
No.4: Изпаряване на маслото, изпаряване на водата, лесна за приготвяне на кавитация на хидравличните компоненти; Маслото се окислява, за да образува колоидни отлагания, които са лесни за блокиране на дупките в масления филтър и хидравличния клапан, така че хидравличната система не може да работи нормално.
№5: Ускорете стареенето и влошаването на гумените уплътнения, съкращавайте живота си и дори губят своите запечатващи характеристики, причинявайки сериозно изтичане на хидравличната система.
№ 6: Твърде високата температура на маслото ще ускори влошаването на хидравличното масло и ще съкрати експлоатационния живот на нефт
№7: Степента на отказ на схващането на стоманена машина е висока, а разходите за поддръжка се увеличават. Твърде високата температура на маслото сериозно ще повлияе на нормалната употреба на машината, ще намали експлоатационния живот на хидравличните компоненти, високата степен на отказ и ще увеличи разходите за поддръжка.
В обобщение, в случай на достатъчни средства, експертите предполагат, че е по -добре да си купите багер за преосмисляне на машина за грабване на стомана и да се използва собствената хидравлична система на багера, за да управлява машината за грабване на стомана, със стабилна производителност и по -малък процент на отказ !!
Време за публикация: януари-11-2024