Въведение в дървения грайфер

Грайчът на дървения багер или наречен Grabber, дървен грабител, материал за грабване, задържачът, е вид багер или товарач за преоборудване на предното устройство, обикновено разделено на механично грабване и въртящ се грабник.
Дървеният грайфер, инсталиран на багера: Механичният багер за дърва се задвижва от цилиндър на кофата на багера, без да се добавя хидравличен блок и тръбопровод; 360 ° ротационен хидравличен багер за дърва трябва да добавят два комплекта хидравлични блокове и тръбопроводи на багера за контрол.
Дървеният грайфер, инсталиран на товарача: Модификацията на товарача изисква модификация на хидравличната линия, превръщането на два клапана в три клапана и превръщането на два цилиндъра.
Дървеният грайфер е подходящ за товарене, разтоварване, разтоварване, подреждане, подреждане и други операции в пристанището, горски ферма, двор на дървен материал, фабрика за дървени продукти, фабрика за хартия и други индустрии.
Отстраняването на повредата на багера на дървения грайфер като следващо:
На първо място, вижте дали нивото на хидравличното масло отговаря на стандарта, независимо дали елементът на филтъра е блокиран, независимо дали маслата отговаря на изискванията, ако определен елемент не отговаря на изискванията, той трябва да бъде решен първо. Тогава наблюдавайте дали температурата на маслото е твърде висока по време на работния процес, ако е твърде висока, хидравската система за охлаждане на маслото трябва да бъде проверена, за да разбере причината и да се елиминира. Измерете работното налягане на слабите части и го сравнете със стандартната стойност, за да вземете преценка.

Ако работното налягане на двигателя на радиатора на хидравличното масло е по -ниско от стандартната стойност, поради ниското му налягане, това ще доведе до намаляване на скоростта на вентилатора, следователно, капацитетът на разсейване на топлината е нисък и аварийният сигнал ще се активира за кратко време поради повишаване на температурата на маслото при нормалната температура на околната среда. След като повредените части се намерят по метода на прихващане, грешката може да бъде отстранена.
След като се намерят частите на повреда, не сменяйте лесно новите части, тъй като някои части не са повредени, могат да продължат да се използват след почистване; Някои все още имат стойност на ремонта и могат да се използват отново след ремонт.

Следователно, трябва да се отбележи, че при отстраняване на неизправности, не бързайте да сменяте частите и напълно помислете дали първопричината за повредата е наистина елиминирана поради подмяната. Например, някои части в ходещия мотор са счупени, в допълнение към елиминирането на причината и подмяната на частите, но също така и да се вземат предвид различните части на системата, дори и да се запази с металната отлом. Следователно, преди да се замени частите, е необходимо напълно да се почисти хидравличната система, резервоара за масло и да се смени хидравличното масло и елемента на филтъра.